墨钜牌GH4738是以γ′相沉淀硬化的镍基高温合金，具有良好的耐燃气腐蚀能力、较高的屈服强度和疲劳性能，工艺塑性良好，组织稳定。广泛用于航空发动机转动部件，使用温度不高于815℃。可以生产冷轧和热轧板材、管材、带材、丝材和锻件、铸件、紧固件。

       GH4738化学成分如下：

表上需要注意：微量杂质为ω(Pb)≤0.001%、ω(As)≤0.0025%、ω(Sn)≤0.0012%、ω(Sb)≤0.0025%、ω(Bi)≤0.0001%。

      该合金的热处理制度为，1080℃±10℃，4h，空冷＋840℃，24h，空冷＋760℃，16h，空冷。且一般情况下该合金可生产棒材、型材、锻坯、环形件、厚板、薄板、带材、管材、丝材、砂型铸件和紧固件等，通常不经热处理交货，板材固溶处理后交货。熔炼和铸造工艺采用真空感应熔炼加真空电弧重熔工艺。 该合金在国外广泛用于航空发动机和燃气轮机，主要用作涡轮叶片及涡轮盘等转动件，有成熟的使用经验。由于该合金含钴较高，所以在国内采用较少。

       GH4738合金相变温度中，γ′相的溶解温度为980～1050℃，开始从基体中析出温度为630℃，析出峰值温度为800℃。合金中M23C6碳化物相的开始析出温度为700℃，完全溶解温度为1020℃。该合金的组织结构流程是经标准热处理后，除奥氏体基体外，该合金经650℃和730℃长期时效至3000h，γ′相的数量变化不明显，分别约有3%和1%左右的补充析出，γ′相大小分别从146nm长大至196nm和177nm。碳化物MC向M23C6转化，碳化物总量略有增加，从时效前占基体总量的0.5%增加到0.76%和0.78%。在长期时效过程中无新相析出，组织稳定。

       GH4738合金需要注意的是，零件热处理时应注意防止零件表面元素贫化，加热应均匀。该合金用做涡轮叶片和涡轮盘等转动件时，为了提高疲劳性能，进行氩气保护消除应力退火，以及喷丸处理。为提高涡轮叶片耐燃气腐蚀及热疲劳性能，可进行扩散渗铝处理。