K418合金是一种具有卓越性能的镍基铸造高温合金，其主要特点是通过γ'相沉淀强化。该合金在900℃以下展现出出色的蠕变强度、热疲劳和抗氧化性能，因此被广泛应用于高温工作环境下的部件制造。

它的成分简单纯净，不含钴，且具有相对较低的密度，常常以铸件的形式呈现。通过适当的热处理，可以改善合金的塑性和疲劳性能，恢复长期使用零件的结构和使用性能。尽管在800℃的长期时效后会有少量σ相析出，但对合金性能的影响较小。因此，K418合金适用于制造能够在高达900℃的工作温度下正常运行的燃气轮机转子叶片、导叶和整体铸造涡轮等高温零件。

K418合金的材质牌号为K418（k18518），与其相似的美国品牌有Inco713c。根据HB5162-1988 K418合金锭的技术标准，可以采用铸件方式进行加工，或者进行1180℃、2小时的热处理后进行空冷。 

K418合金可提供多种规格的圆棒状中间合金锭或各种铸件，以满足不同项目的需求。在铸件供应方面，K418合金采用真空感应炉熔炼中间合金，并通过真空感应炉进行固溶铸造，以获得高质量的固溶铸造零件和模型。

K418合金在航空发动机领域具有广泛的应用前景。它被广泛用于制造能够在高温环境下工作的燃气轮机转子叶片、导叶和铸造涡轮等关键部件。此外，该合金还可用于柴油机和汽油机的涡轮增压器以及热挤压模具等领域。多家厂家的长期生产和应用证明了K418合金的冶金质量稳定性和性能可靠性。在国外，与K418合金相当的Inco713c合金被广泛用于各种航空发动机的涡轮叶片和导流叶片。